13 сентября состоялось традиционное осеннее мероприятие от ИД «Коммерсантъ» - «День ритейла: e-com, логистика, склады».

Виктор Афанасенко, региональный директор департамента складской и индустриальной недвижимости Nikoliers, во второй сессии рассказал о текущей ситуации и тенденциях в сфере логистики и складской недвижимости.

Основные тезисы:

• Глобальный индекс давления в цепочке поставок, которые отражает события, происходящие в сфере логистики, включая транспортные расходы грузоперевозок, простоту поставок и возможности букинга достиг максимального значения с 2009 года. Но вместе с тем, начиная с февраля, индекс стал снижаться. Это говорит о том, что сегмент адаптируется к происходящим изменениям не только в России, но и во всем мире.
• Общий грузооборот существенно снизился за год ( I полугодие 2021-I полугодие 2022 гг.), при этом тарно-штучные, автомобильные и паромные перевозки увеличиваются в объеме. Если говорить о типе поставляемого товара, то увеличение объема поставок из ЕС в Россию наблюдается только в сегменте фармацевтических товаров, в остальных сегментах, которые интересуют наш рынок, прежде всего FMCG, напитки, машиностроение, бытовая техника, наблюдается снижение поставок на 25-50%.
• Происходит перераспределение структуры спроса в складском сегменте в России. Доля логистических операторов и дистрибьюторов в общем объеме спроса в I полугодии 2022 г. увеличилась на 16 п.п. по сравнению с концом 2021 г. и вышла на уровень 2019 г. Основными игроками рынка с точки зрения недвижимости остаются e-commerce компании и ретейлеры, однако за I полугодие 2022 г. их доля в общем объеме спроса сократилась на 19 п.п.
• Значительное изменение произошло в структуре самих логистических компаний. Резко изменилась доля иностранных логистов по отношению к российским компаниям. Доля международных компаний в структуре спроса составила 5–7% по сравнению с 32% в конце 2021 г. На данный момент большинство международных логистов приняли решение о приостановке букинга и фактически приостановили работу в России.
• Сейчас одним из наиболее обсуждаемых вопросов является параллельный импорт и связанные с ним новые возможности российских компаний. Но при этом не стоит забывать и о существующих ограничениях – санкции, удлинение цепочек поставок, смена вида транспорта на пути следования, которые приводят к увеличению и удорожанию процесса поставок.
• Официальный уровень вакансии в сегменте складской недвижимости в Московском регионе не превышает 3%. Также существует «скрытая вакансия», которая пока не вышла на рынок, но по нашему опыту общения с клиентами это произойдет через 3–5 месяцев. С учетом всего вакантного предложения – субаренды, прямой аренды и скрытой, мы предполагаем, что до конца года на рынок складов в Московском регионе может выйти суммарно 1 млн кв. м площадей. При этом сейчас мы наблюдаем активный спрос на субаренду.